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A Huawei Baic construiu a marca Xiangjie: Invest 20 bilhões em 3 anos, com uma meta de 500.000 vendas em 2027

2025-09-19 02:17:10 carro

A Huawei Baic construiu a marca Xiangjie: Invest 20 bilhões em 3 anos, com uma meta de 500.000 vendas em 2027

Recentemente, a marca "Xijie" criada em conjunto por Huawei e Baic Group atraiu atenção generalizada da indústria. De acordo com a divulgação oficial, os dois partidos investirão 20 bilhões de yuans nos próximos três anos, com o objetivo de atingir as vendas anuais de 500.000 veículos até 2027. Essa cooperação marca o aprofundamento mais aprofundado de Huawei no campo de carros inteligentes e também demonstra a determinação do Baic Group em transformar em alto nível e inteligência.

1. Antecedentes de cooperação e objetivos estratégicos

A Huawei Baic construiu a marca Xiangjie: Invest 20 bilhões em 3 anos, com uma meta de 500.000 vendas em 2027

A cooperação entre a Huawei e o BAIC começou em 2021, e os dois lados tiveram uma cooperação profunda nos campos de direção inteligente, cockpits inteligentes, etc. A marca "Xijie" foi lançada em conjunto desta vez, com o objetivo de integrar veículos inteligentes da Huawei.

projetodados
ParceirosHuawei Technologies Co., Ltd., Pequim Automobile Group Co., Ltd.
Nome da marcaAproveite o mundo (nome em inglês: xj)
Valor total do investimentoRMB 20 bilhões (dentro de 3 anos)
Vendas -alvo500.000 veículos por ano em 2027
Primeiro modeloEspera -se que seja lançado até o final de 2024

2. Destaques técnicos e planejamento de produtos

A marca Xiangjie estará totalmente equipada com as mais recentes soluções de carros inteligentes da Huawei, incluindo:

Campo técnicoConfiguração específica
Dirigir inteligenteHuawei ADS 2.0 Sistema de direção autônoma avançada
Cockpit inteligenteSistema de carros Harmonyos 4.0
Sistema três-elétricosPlataforma de unidade elétrica Huawei Crivene
Conexão de rede inteligenteTecnologia de colaboração de veículos 5G+V2X

Em termos de planejamento de produtos, a Xingjie adotará a estratégia "1+3+n":

1.1 plataforma: Huawei Smart Car Digital Platform (HI)

2.3 séries: Três principais linhas de produtos de sedan, SUV e MPV

3.N Serviços: Incluindo serviços ecológicos, como carregamento inteligente e interconexão para casa

3. Análise e desafios de concorrência no mercado

Atualmente, a competição no mercado de veículos elétricos inteligentes da China é feroz, e a marca Xiangjie enfrentará diretamente os seguintes concorrentes:

marcaVendas em 2023 (10.000 veículos)Faixa de preço
Tesla Modelo 3/Y.45.5250.000-400.000
Nio et7/es816.2350.000-600.000
Série L ideal37.6300.000-450.000
Questionando o mundo M7/M912.8250.000-500.000

Os principais desafios incluem:

1.Consciência da marca: Como uma nova marca, é necessário construir rapidamente a confiança do mercado

2.Subir capacidade: A meta de 500.000 veículos coloca requisitos extremamente altos na cadeia de suprimentos

3.Riscos de iteração de tecnologia: Há incerteza na rota de tecnologia de direção inteligente

4. Impacto da indústria e perspectivas futuras

Essa cooperação terá vários impactos na estrutura da indústria automobilística da China:

1.Acelere a penetração inteligente: A tecnologia Huawei promoverá a melhoria dos padrões inteligentes do setor

2.Remodelar a cadeia de suprimentos: Dirija a atualização da cadeia local de suprimentos de carros inteligentes

3.Mudar o modelo de competição: Cooperação aprofundada entre empresas de tecnologia e empresas de carros tradicionais tornou-se uma tendência

Segundo especialistas do setor, se a meta for alcançada, a marca Xiangjie deverá ocupar 15% a 20% do mercado chinês de veículos elétricos de ponta até 2027. Xu Heyi, presidente do Baic Group, disse: "Xianjie não deve apenas se tornar uma referência para os veículos inteligentes da China, mas também se tornar um importante participante do Inteligente Transformile da Industry da China.

Com o primeiro produto em breve, é digno de atenção contínua se essa inovação conjunta de "gigantes da tecnologia + empresas de carros tradicionais" pode aproveitar com sucesso o mercado.

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